高速軸承也稱為鋼球軸承，都是運用在數控機械等方面的重要零件，離開了這些零件會很大程度上影響軸承的運轉，導致機械工作不了。如果你想快速了解高速軸承的一些特點和作用，那么往下看，就可以找到你要的答案。軸承的高速、中速、低速不是以轉速定的而是以線速度定的。小軸承動不動就幾萬轉不算高速軸承，特大軸承幾百轉就算高速軸承。一般的高速軸承是指速度達到60米每秒的軸承。在滑動軸承中，液體靜壓軸承、液體動壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動壓軸承都適合高速旋轉。而一般的滾動軸承適應低中速度的旋轉，如果使用滾動軸承高速旋轉需要特殊的要求。以上的軸承都是在國標中很容易查到到的軸承，可以根據使用的載荷等因素合理選擇其型號。如果速度在5到60米每秒之間的話就算不上高速軸承，一般的軸承只要能潤滑基本都能滿足。如果在一些特殊的場合使用速度更高的軸承，比如在高速切削機床或者精密加工等機床使用的高速旋轉軸承還可以使用陶瓷軸承、電力、磁力軸承等特殊的軸承，不過得與專業的廠家聯系。

一般軸承與高速軸承得分別是：制造工藝不同，材質不同，價格不同，結構、外觀有的一樣，有的有差異。一般的高速軸承是指速度達到60米每秒的軸承。軸承的高速、中速、低速不是以轉速定的而是以線速度定的。在滑動軸承中，液體靜壓軸承、液體動壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動壓軸承都適合高速旋轉。

高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。

總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能，這是有難度的。為了保證軸承安裝后的滾道變形小，角接觸球軸承過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素，而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響，要求軸承在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦，角接觸球軸承最好不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。

通過以上的說明你清楚了解到了高速軸承嗎？如果你還有什么不懂的，可以到我們官網上去找更多關于這方面的問題，希望對你有所幫助吧。高速軸承的作用是不可替代的，不管從哪個角度上來說都是為了數控機械的發展。